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MONTECARLO
GP
24/10/2024
Temp. 6°
Asfalto: 25°
RACE RESULTS
MIKY SESSA
LAP 10
SNIAO
+1,877
PITER XES
+5,192
BRIAN WARD
+14,305
MARK CENSI
+22,518
MAD MATT
+37,249
MARCO CAVEDAGNA
+51,652
LOUIS COPPOLA
+62,530
BEST LAP
MIKY SESSA
49"398
MIKY SESSA TRIONFA, MA LE FERRARI FESTEGGIANO
Il Gran Premio di Montecarlo, primo appuntamento stagionale, ha regalato emozioni e colpi di scena, confermando le aspettative di una stagione combattuta e ricca di sorprese. Sullo sfondo del suggestivo circuito cittadino, Miky Sessa e il team Williams hanno conquistato una vittoria memorabile, nonostante le polemiche per l’incidente che ha coinvolto il compagno di squadra Marco Cavedagna.
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Una partenza perfetta per le Williams
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La gara si è aperta nel segno delle Williams, con una partenza impeccabile che ha permesso a Miky Sessa di prendere subito il comando, seguito da Marco Cavedagna che ha tenuto a bada le Ferrari per far scappare via il compagno. Sessa ha iniziato a imporre un ritmo martellante, siglando tempi straordinari già nei primi giri: prima un 49"984, seguito da un incredibile 49"398, che resterà il giro più veloce della gara.
Alle spalle di Sessa si è formato un trenino con Cavedagna, Sniao e Piter Xes, con quest’ultimo particolarmente veloce rispetto ai due piloti davanti. La pressione del ferrarista Xes ha innescato il primo grande colpo di scena al quarto giro: Sniao azzarda un sorpasso su Cavedagna toccandolo, ma il contatto manda il monegasco contro le barriere, costringendolo a ripartire dall’ultimo posto. Per la direzione di pista, l’incidente è stato classificato come un contatto di gara, ma il team Williams non ha nascosto il proprio disappunto.
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Ferrari in rimonta, Lotus e Jordan a denti stretti
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Con Cavedagna fuori dai giochi, i piloti Ferrari si sono lanciati all’inseguimento di Sessa, mantenendo tempi costanti veloci ma non abbastanza a ridurre il gap.
Nel frattempo, nelle retrovie, le Lotus hanno mantenuto una gara solida ma lontana dal ritmo forsennato dei primi, assicurandosi rispettivamente il quarto e quinto posto con Brian Ward e Mark Censi. Ottima prova per Mad Matt della Jordan, che ha sfruttato un errore del compagno di squadra Louis Coppola alla Rascasse, guadagnando una posizione e concludendo al sesto posto. Coppola, invece, ha vissuto un weekend da dimenticare, segnato da due uscite di pista e un ultimo posto che peserà sul morale del team.
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Un finale in bilico
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Al sesto giro, un altro episodio ha riaperto la gara: Coppola, doppiato da Miky Sessa, non si avvede delle bandiere blu, costringendo il leader a perdere secondi preziosi. Questo ha permesso a Sniao e Xes di avvicinarsi, con tempi sotto i 50 secondi. Tuttavia, il vantaggio accumulato da Sessa si è rivelato sufficiente per gestire la situazione e portare a casa la vittoria.
Miky Sessa ha così chiuso il weekend con pole position, giro veloce e vittoria, un traguardo straordinario per l’inizio della stagione. Per Williams, però, l’incidente di Cavedagna – settimo al traguardo – lascia strascichi di polemiche e consente alla Ferrari di portarsi in testa alla classifica costruttori.
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Considerazioni Finali
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Le Ferrari hanno dimostrato grande solidità e capacità di gestione, vincendo ai punti questa prima sfida con le Williams. Il team Lotus, con un quarto e quinto posto, ha capitalizzato al massimo un weekend difficile, mentre le Jordan hanno mostrato segnali di miglioramento, con Mad Matt protagonista di una prestazione priva di errori.
La sfida tra Ferrari e Williams promette scintille per il resto della stagione, ma non bisogna sottovalutare le potenzialità di Lotus e Jordan, pronte a inserirsi nella lotta al vertice.
Prossimo appuntamento: i test di Le Castellet in vista dell’attesissimo Gran Premio di Singapore, in programma a febbraio. La stagione è appena iniziata, ma il livello di competizione è già alle stelle.
